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Florianópolis encerra linhas executivas curtas no transporte coletivo

A partir de 6 de outubro, cinco linhas executivas curtas de Florianópolis deixam de operar após queda expressiva na demanda. Os trajetos afetados serão absorvidos pelas linhas convencionais, que receberão ajustes nos horários para manter o atendimento aos moradores.

Dados oficiais revelam que, em 2019, essas linhas transportaram 532 mil passageiros ao longo do ano, número que despencou para 200 mil em 2024. O índice representa uma redução de 62% na procura, tornando inviável a manutenção do serviço.

Florianópolis encerra linhas executivas curtas no transporte coletivo
Cinco linhas executivas curtas deixam de operar em Florianópolis; atendimento segue garantido com reforço no sistema convencional.

Linhas executivas curtas deixam de operar em Florianópolis

As mudanças atingem diretamente as linhas 1113 – Executivo Parque São Jorge, 1115 – Córrego Grande via Gama D’Eça, 1117 – Executivo João Paulo, 4131 – Executivo Aeroporto e 6220 – Executivo Abraão. Ônibus com capacidade para 42 passageiros passaram a circular em média com apenas dois usuários, cenário que evidenciou a necessidade de reformulação.

De acordo com a Secretaria de Infraestrutura e Manutenção, as regiões contempladas já contam com alternativas no transporte convencional. A pasta destaca que a malha de horários será ampliada para atender de forma adequada os deslocamentos diários, sem comprometer a cobertura do serviço.

Reforço no sistema convencional de transporte

O secretário Rafael Hahne afirma que o atendimento continuará assegurado, com reforço no quadro de partidas e manutenção da qualidade do transporte coletivo. Estudos de demanda sustentaram a decisão, que passou pela análise de padrões de fluxo, custos operacionais e aproveitamento de frota.

A avaliação técnica indicou que a permanência das linhas executivas curtas implicaria um desequilíbrio financeiro ao sistema, sem ganhos proporcionais de mobilidade. O foco recai agora sobre o fortalecimento da modalidade convencional, considerada mais eficiente para absorver a demanda real.

  • Extinção de 5 linhas executivas a partir de 6 de outubro
  • Redução de 62% na demanda entre 2019 e 2024
  • Linhas convencionais absorvem a demanda com novos horários
  • Ônibus executivos circulavam com média de apenas 2 passageiros
  • Decisão baseada em estudos técnicos de demanda e eficiência

Veja as mudanças

1113 – Executivo Parque São Jorge – extinta, contava com 10 horários

Usuários serão atendidos pelas linhas:

131 – Titri-Ticen via Gama D’Eça – Conta com 19 horários ao longo do dia
165 – Itacorubi – Conta com 20 horários
184 – Udesc via Beira Mar – Conta com 80 horários
845 – Tilag -Titri via Córrego Grande – Conta com 7 horários
173 – Morro do Quilombo – Conta com 20 horários

1117 – Executivo João Paulo – extinta, contava com 9 horários

Usuários serão atendidos pelas linhas:

131 – Titri-Ticen via Gama D’Eça – Conta com 19 horários ao longo do dia
174 – Saco Grande via João Paulo – Conta com 26 horários
170 – Caminho da Cruz via João Paulo – Conta com 14 horários

1115 – Córrego Grande via Gama D’Eça – extinta, contava com 12 horários

Usuários serão atendidos pelas linhas:

164 – Córrego Grande via Poção – Conta com 37 horários ao longo do dia
131 – Titri-Ticen via Gama D’Eça – Conta com 19 horários

4131 – Executivo Aeroporto – extinta, contava com 16 horários

Usuários serão atendidos pela linha:

431 – Ticen – Aeroporto – Conta com 26 horários ao longo do dia

6220 – Executivo Abraão – extinta, contava com 6 horários

Usuários serão atendidos pelas linhas:

631 – Capoeiras – Conta com 58 horários ao longo do dia
665 – Abraão – Conta com 78 horários
664 – Itaguaçu – Conta com 23 horários
605 – Circular Estreito – Abraão – Conta com 9 horários

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