O governador Jorginho Mello oficializou nesta quinta-feira, 9, o compromisso do Governo de Santa Catarina com o aporte de R$ 70 milhões para a construção da Avenida Beira-Mar de Barreiros, em São José. O valor representa a contrapartida estadual no contrato de financiamento internacional junto ao Fundo Financeiro para o Desenvolvimento da Bacia do Prata (Fonplata), assinado no gabinete do prefeito Orvino Coelho de Ávila.
A formalização marca o desfecho de um processo iniciado em 2021, quando a gestão municipal começou os estudos técnicos e articulações institucionais para viabilizar o que se tornaria o maior investimento em infraestrutura urbana da história do município. Os R$ 70 milhões estaduais somam-se a US$ 43,2 milhões do Fonplata, totalizando US$ 54 milhões destinados à transformação da orla josefense.
Governador Jorginho Mello, Prefeito Orvino Coelho D´Ávila, Vice-Prefeito Michel Schlemper e Eliana Dam, Vide-presidente de Operações e Países do Fonplata
Governador destaca visão estratégica do projeto viário
Jorginho Mello enfatizou que o adensamento populacional de São José trouxe pressão crescente sobre a malha viária existente. “A cidade cresce a cada dia e, com isso, a mobilidade urbana se torna um desafio cada vez maior. Essa obra, idealizada com visão estratégica pelo prefeito Orvino e sua equipe, é fundamental para desafogar o trânsito e melhorar a vida das pessoas”, afirmou o governador. O gestor estadual comprometeu-se a acompanhar pessoalmente a execução, garantindo que se torne a maior construção já realizada na história josefense.
O investimento estadual será direcionado para construção, reurbanização e revitalização da orla da Beira-Mar, conforme convênio celebrado entre Estado e município. A parceria intergovernamental demonstra alinhamento estratégico entre as gestões para enfrentar gargalos históricos de circulação.
Orvino: “Um Marco para o Futuro: A Beira-Mar de Barreiros
Em um discurso marcado pela visão estratégica e pelo compromisso com o desenvolvimento, o prefeito Orvino Coelho de D´Ávila delineou os impactos da maior obra de infraestrutura da história do município. “Esta não é apenas uma estrada; é a materialização de um projeto de cidade que sempre acreditamos ser possível”, afirmou, destacando o ineditismo da iniciativa. A gestão municipal, através de um trabalho técnico minucioso, assegurou o primeiro financiamento internacional, no valor de 54 milhões de dólares, um feito inédito que exigiu anos de planejamento e negociação.
Administração Orvino entra para a história por suas iniciativas em infraestrutura viária e, principalmente, pela Beira-Mar de Barreiros que terá profundo impacto no município.
Da Visão à Realidade: O Legado de uma Gestão
O projeto da Beira-Mar de Barreiros, com seus 3,7 quilômetros de extensão, ciclovias e áreas de lazer, representa uma transformação urbana sem precedentes. “Quando assumimos o compromisso de liderar esta cidade, foi com a missão de entregar obras estruturantes que resolvessem problemas crônicos e criassem novas oportunidades”, refletiu o gestor. A obra, que vai muito além do asfalto, simboliza a prioridade absoluta que esta administração dedica à qualidade de vida do cidadão, integrando a cidade de forma inteligente e sustentável.
O prefeito Orvino finalizou com um olhar para o futuro: “Cada detalhe deste projeto foi pensado para as próximas gerações. **É com grande orgulho que digo: nós fizemos a nossa parte, e este é apenas o começo de uma São José mais conectada e próspera**”. A mensagem deixada foi clara: a gestão pública, quando exercida com planejamento e seriedade, é o principal agente na construção de um legado duradouro para a população.
Prefeito reconhece apoio estadual como decisivo
Orvino Coelho de Ávila classificou o anúncio como dia histórico para São José, reconhecendo que a tramitação não ocorreu com a velocidade desejada inicialmente. “Começamos foi a primeira coisa que a gente começou em 2021, mas, infelizmente, às vezes a coisa não anda com a pressa que a gente deseja. Mas o importante é que está aí concretizado”, declarou o prefeito. Orvino agradeceu a parceria do governador e a confiança depositada pelo governo estadual no trabalho da gestão municipal.
O prefeito destacou que a obra transcende os limites de São José, beneficiando toda a região metropolitana e o estado catarinense. “Nesses municípios mais antigos, igual o nosso, nós temos sérios problemas de mobilidade. E a gente tem que destravar isso, como diz o governador, para que a gente possa facilitar ou minimizar o ir e vir das pessoas”, pontuou. O gestor confirmou que a licitação será lançada no dia 26, estratégia para ganhar tempo na execução.
Vice-prefeito Michel Schlemper destaca a trajetória até a conquista da Beira-Mar de Barreiros
O vice-prefeito de São José, Michel Schlemper, destacou a longa trajetória que culminou na assinatura do contrato que permitirá a construção da Avenida Beira-Mar de Barreiros. Segundo ele, o processo foi marcado por muito trabalho, persistência e compromisso com o desenvolvimento da cidade.
“Esse caminho todo que foi percorrido, sem dúvida, mostra a luta que foi. Foram inúmeros trabalhos, reuniões e grupos de estudo, além da remodelagem do projeto e dos cuidados com as finanças da Prefeitura, para garantir que tivéssemos todos os indicadores econômicos favoráveis”, afirmou Schlemper.
Aprovações federais e capacidade financeira garantiram viabilidade do projeto
O vice-prefeito explicou que a gestão precisou comprovar sua capacidade de endividamento e apresentar as condições financeiras do município em diversas instâncias federais. “Apresentamos o projeto na Confiex, em Brasília, no Ministério do Planejamento, e obtivemos o aval do Governo Federal, após aprovação da Câmara de Vereadores e posterior chancelamento pelo Senado Federal. Finalmente, o Ministério da Fazenda deu o crédito final que nos trouxe até este momento”, relatou.
Schlemper ressaltou o orgulho pessoal e institucional de participar ativamente desse processo:
“Fico muito feliz de fazer parte disso. Estive ao lado do prefeito em cada etapa, cumprindo as missões que me foram delegadas, viajando a Brasília, ouvindo, acompanhando e ajudando a editar a ordem para que hoje possamos ver esse projeto avançar.”
Licitação será publicada na próxima semana e obras devem começar em três meses
O vice-prefeito também projetou os próximos passos: “Na próxima semana publicaremos o edital de licitação, com prazo de 45 dias. Depois disso, com todas as licenças em mãos, esperamos iniciar a obra em até três meses.”
Schlemper encerrou afirmando que essa conquista simboliza o compromisso de São José com o futuro:
“É uma obra que ficará na história da cidade, e é uma alegria saber que contribuímos para isso.”
Fonplata traz expertise internacional para projeto local
A vice-presidente de Operações e Países do Fonplata, Eliana Dam, explicou que o banco regional atua em cinco países do Mercosul, trabalhando prioritariamente com estados subnacionais e cidades. “No Brasil, temos uma carteira, basicamente, com estados subnacionais e cidades, que é o caso de São José. Nós trabalhamos em conjunto com os municípios, entendendo quais são as necessidades”, explicou a executiva. O Fonplata identificou na Beira-Mar de Barreiros uma obra estruturante capaz de transformar a mobilidade e os espaços comunitários urbanos.
Eliana Dam ressaltou que, mesmo sendo o primeiro financiamento internacional de São José, a equipe técnica municipal conduziu o processo com excelência e agilidade. “A equipe técnica conduziu o processo com excelência e agilidade, o que reforça a confiança do Fonplata na gestão municipal e consolida uma parceria de sucesso”, afirmou. A aprovação do financiamento internacional atesta a credibilidade fiscal e administrativa do município junto a organismos multilaterais.
Escopo técnico integra mobilidade e espaços de convivência
O projeto técnico contempla 3,7 km de extensão ligando o limite municipal com Florianópolis até a BR-101, criando corredor alternativo para o escoamento do tráfego regional. Vias de acesso e conexão somarão 2,8 km adicionais, ampliando as opções de deslocamento. A implantação de ciclovias estruturadas estimula a adoção de modais não motorizados, alinhando-se a tendências globais de mobilidade sustentável.
Passeios amplos, iluminação LED de alta eficiência e paisagismo qualificado transformarão a orla em ambiente de permanência e convivência. Áreas destinadas a lazer, esporte e cultura incluem pista de skate, concha acústica para apresentações artísticas e salas multiuso para atividades comunitárias. A concepção arquitetônica busca criar espaços democráticos de uso coletivo, rompendo com a lógica excludente que historicamente caracterizou orlas urbanas brasileiras.
Soluções de drenagem incorporam conceitos de cidades inteligentes
A ampla requalificação da faixa costeira contempla soluções modernas de drenagem, essenciais para áreas sujeitas a influência de marés e precipitações intensas. A pavimentação seguirá especificações técnicas que consideram a carga de tráfego projetada e as características geotécnicas do solo litorâneo. A integração ao conceito de cidade inteligente pressupõe uso de sensores de monitoramento, sistemas de iluminação adaptativa e infraestrutura preparada para futuras implementações tecnológicas.
Estudos de engenharia costeira indicam que obras em faixas litorâneas exigem modelagens hidráulicas complexas, considerando níveis de maré, ação de ondas e processos erosivos. O manejo adequado de águas pluviais em ambientes costeiros previne alagamentos e garante a longevidade das estruturas construídas, justificando investimentos em sistemas de drenagem dimensionados para eventos extremos.
Cronograma executivo prevê 48 meses até entrega final
O prazo total de 48 meses para conclusão considera as múltiplas etapas construtivas e as complexidades inerentes a projetos de grande porte em ambientes costeiros. Condições climáticas adversas, especialmente em períodos de maré alta e temporais, podem impactar o andamento das atividades, justificando margens de segurança no cronograma. A gestão do contrato seguirá padrões internacionais de monitoramento, com checkpoints periódicos validados por auditores independentes.
A diretoria do Fonplata realizará visita técnica ao local, com início às 14h nos fundos do restaurante Cantina Zabot, na Avenida Leoberto Leal, em Barreiros. Esta é a segunda inspeção realizada pelo banco desde 2023, demonstrando o acompanhamento próximo da instituição financeira ao longo de todas as fases. A presença de representantes internacionais reforça a importância estratégica do projeto para o portfólio do fundo regional.
Transformação urbana projeta São José no cenário metropolitano
A Beira-Mar de Barreiros posiciona São José como protagonista no cenário metropolitano, oferecendo alternativa viária estruturante para toda a região da Grande Florianópolis. A conexão direta com a BR-101 redistribuirá fluxos de tráfego, aliviando corredores historicamente congestionados. Especialistas em urbanismo apontam que intervenções dessa magnitude catalisam desenvolvimento econômico, atraindo investimentos privados e valorizando imóveis ao longo do eixo viário.
A credibilidade conquistada junto ao Fonplata abre precedente para futuras captações internacionais, consolidando São José como destino viável para financiamentos multilaterais. O sucesso na condução do processo técnico e administrativo demonstra maturidade institucional da gestão municipal, habilitando o município para projetos de complexidade ainda maior. A transformação da orla em espaço de convivência coletiva adiciona dimensão social ao empreendimento, criando equipamentos públicos que estimulam apropriação democrática do território urbano.
Destaques do financiamento:
- Governo do Estado compromete R$ 70 milhões como contrapartida municipal no financiamento do Fonplata
- Investimento total de US$ 54 milhões combina recursos estaduais e financiamento internacional
- Licitação Pública Internacional será lançada dia 26, abrindo competição para empresas nacionais e estrangeiras
- Projeto inclui 3,7 km de avenida conectando Florianópolis à BR-101 e 2,8 km de vias de acesso
- Obra contempla ciclovias, concha acústica, pista de skate, salas multiuso e requalificação da orla
- Licença Ambiental Prévia concedida pelo IMA; Licença de Instalação em análise
- Prazo de execução estabelecido em 48 meses, com dragagem prevista para 10 meses
- Aproximadamente 97 trabalhadores atuarão durante fase de implantação
Foto: SECOM-SC
Evento foi prestigiado por número expressivo de vereadores, suplentes de vereadores e outras lideranças políticas.
