O Programa Estrada Boa, criado pelo governador Jorginho Mello, redesenhou a qualidade das rodovias estaduais em Santa Catarina. Em apenas um ano, as vias consideradas ótimas ou boas saltaram de 27% para 50%. O avanço reflete investimentos recordes e uma gestão focada em infraestrutura de longo prazo.
Ao completar um ano, o Programa Estrada Boa demonstra resultados inéditos na história rodoviária do estado. Com 29% da malha pavimentada em obras, a meta para 2025 é elevar para 73% o percentual de rodovias em ótimo estado, consolidando Santa Catarina como referência nacional.
o impacto do programa estrada boa nas rodovias estaduais
O lançamento do Programa Estrada Boa, em agosto de 2023, trouxe um orçamento inicial de R$ 2,165 bilhões, agora ampliado para R$ 3,5 bilhões, incluindo recursos destinados à manutenção e conservação. Esse salto orçamentário permitiu intervenções que cobrem 1.510 km de rodovias em recuperação, com 47 obras estruturantes em execução. Entre os exemplos, destaca-se a revitalização da SC-452, um eixo crítico para a integração regional, que está sendo pavimentado pela primeira vez.
Estudos da Confederação Nacional do Transporte (CNT) revelaram desafios históricos na malha catarinense. No entanto, dados recentes apontam uma redução significativa de segmentos críticos, consolidando avanços técnicos.
investimentos recordes impulsionam recuperação histórica
Com o Programa Estrada Boa, a Secretaria de Infraestrutura e Mobilidade de Santa Catarina (SIE) aposta em uma gestão integrada que soma R$ 1 bilhão em manutenção para os próximos dois anos. Mais de 114 convênios com municípios já foram firmados, totalizando R$ 362 milhões pagos desde 2023. Além disso, 1.280 convênios diretos, somando R$ 891 milhões, reforçam o compromisso com obras locais que fortalecem a economia regional.
obras de longa data saem do papel no programa estrada boa
Rodovias como a SC-477 e SC-305, há décadas sem manutenção, passam por restaurações inovadoras, como o uso de pavimento de concreto rígido, considerado mais durável e sustentável. Jerry Comper, secretário de Infraestrutura, destaca que trechos antes ignorados pelo poder público agora recebem atenção prioritária. O programa atinge até estradas de chão batido, promovendo acessibilidade e segurança em áreas remotas.
resultados em números e a meta ousada para 2025
A malha rodoviária pavimentada do estado abrange 5.158,6 km, dos quais 29% já estão em revitalização. Em 2024, mais de 1.000 km avançaram em obras de recuperação. Para 2025, a meta de 73% das rodovias estaduais em estado ótimo ou bom representa um desafio viável, conforme especialistas. Com base em projeções técnicas, o programa pode se tornar referência nacional em planejamento rodoviário.
infraestrutura catarinense como modelo nacional
Além das intervenções diretas, o Programa Estrada Boa impulsiona melhorias em logística, turismo e escoamento agrícola. As obras estruturantes permitem maior conexão entre municípios e polos industriais. Segundo o economista Pedro Scarpelli, o impacto dessas melhorias reflete diretamente no PIB estadual, uma vez que rodovias em boas condições reduzem custos de transporte e aumentam a competitividade econômica.
- Fatos rápidos sobre o programa estrada boa
- Investimento total projetado: R$ 3,5 bilhões.
- Mais de 1.500 km de rodovias em obras em 2024.
- Objetivo para 2025: 73% da malha rodoviária em estado ótimo ou bom.
- Primeira pavimentação em trechos históricos, como SC-452 e SC-477.
- 47 obras estruturantes em andamento.
Para mais informações, confira o site oficial da Secretaria de Infraestrutura e Mobilidade de Santa Catarina.
