As filas na BR-101 têm sido um desafio constante no trecho de São José, especialmente nas marginais que conectam a Rua Gerôncio Thives. Apesar das melhorias com a nova rotatória em Barreiros, a Prefeitura de São José e a concessionária Arteris Litoral Sul buscam uma solução para os gargalos ainda presentes na área. A alta concentração de veículos e cruzamentos complexos próximos ao acesso continuam a gerar tráfego intenso, impactando a mobilidade local.
A inauguração do contorno viário da Grande Florianópolis aliviou apenas parcialmente o problema da mobilidade urbana. A quantidade de veículos que circula pela BR-101 e vias marginais permanece elevada, colocando pressão na infraestrutura e exigindo intervenções constantes. Esse cenário reflete a necessidade de melhorias contínuas para acompanhar a demanda de tráfego da região.
Aumento da fluidez com rotatória em Barreiros
Uma das principais medidas adotadas pela Prefeitura de São José, em parceria com a Arteris, foi a criação de uma rotatória na esquina das ruas Gerôncio Thives e Domingos André Zanini. Essa intervenção trouxe maior fluidez ao trânsito local, eliminando semáforos e reorganizando o fluxo. No entanto, apesar da melhoria, o tráfego ainda enfrenta interrupções, principalmente nos horários de pico.
Filas na BR-101 e gargalos no acesso à Gerôncio Thives
A questão das filas na BR-101 próximo ao acesso à Rua Gerôncio Thives é particularmente crítica devido ao cruzamento dos veículos que se dirigem à marginal. Segundo o secretário de Infraestrutura, Júlio Cézar da Silva, as filas são em parte causadas pela configuração em “X” que o tráfego forma nas proximidades da rua. Esse congestionamento se agrava com o tráfego de caminhões que se dirigem ao Ceasa, aumentando a complexidade do fluxo.
Intervenções planejadas para reduzir filas na BR-101
Dentre as soluções estudadas pela Secretaria de Infraestrutura estão a ampliação das vigas de separação das pistas até a marginal da BR-101, a instalação de tachões e melhorias na sinalização horizontal e vertical. Essas mudanças visam reduzir as filas e criar um trânsito mais seguro e eficiente. A expectativa é que até o dia 15 de novembro as obras estejam concluídas, trazendo benefícios à circulação.
- Melhorias previstas incluem:
- Ampliação das vigas de separação entre as pistas
- Instalação de tachões para disciplinar o fluxo de veículos
- Revisão e aprimoramento da sinalização horizontal e vertical
- Monitoramento e estudos para futuras intervenções, se necessário
Monitoramento da Guarda Municipal no local
Para garantir a segurança e a orientação adequada aos motoristas, a Guarda Municipal de São José permanece atenta ao movimento na área. Com o auxílio do monitoramento contínuo, a guarda orienta os motoristas e monitora os principais pontos de congestionamento. Essa presença constante se mostrou essencial na fluidez temporária do tráfego e na proteção dos pedestres que circulam nas redondezas.
Impacto do trânsito de caminhões na região
Além dos veículos de passeio, o tráfego intenso de caminhões que se dirigem ao Ceasa representa um impacto adicional nas filas da BR-101 e em suas marginais. Esse movimento constante de carga intensifica os congestionamentos e eleva o tempo de deslocamento, sendo uma preocupação frequente nas reuniões entre a Prefeitura e a concessionária Arteris.
Acesso à Nova Rotatória e Impacto nas Vias Adjacentes
A implantação da nova rotatória nas ruas Gerôncio Thives e Domingos André Zanini impactou positivamente o fluxo de veículos no acesso à BR-101, mas também trouxe mudanças que afetam as vias adjacentes. Em resposta a isso, a Secretaria de Segurança, Defesa Civil e Trânsito de São José estuda ajustes de acesso nessas ruas para otimizar a mobilidade. No caso da Rua Antônio Francisco Bastos, há uma solicitação dos moradores para permitir o acesso à esquerda na Rua Gerôncio Thives, o que facilitaria o caminho até a nova rotatória e traria mais fluidez ao trânsito local.
Na Rua Rodolfo Pamplona, por outro lado, foi estabelecido que a conversão será restrita à direita em direção à BR-101, uma medida que visa reduzir o cruzamento perigoso com outras faixas. A análise contínua das vias adjacentes permite que a Prefeitura avalie constantemente a necessidade de ajustes, garantindo que os motoristas tenham opções viáveis de acesso sem sobrecarregar o tráfego na área da BR-101.
